목차
1. 경제위기 와중에 소리없이 사라진 노동자들
2. 자동차 기업의 세계적 이동과 고용 문제
3. 도요타 사태, 고장난건 가속페달이 아니라 자본주의의 페달
4. 지엠 구조조정 전략과 지엠대우
5. 몰락한 전미자동차와 뒷통수 맞은 독일금속노조의 교훈
번호 | 제목 | 출처 | 날짜 | 조회 |
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54 | 노동시간 단축의 주요 쟁점과 민주노조운동의 과제 | 노동자운동연구소 | 2012.04.09 | 14610 |
53 | 유성 어용노조, 이대로 두면 큰일난다 | 노동자운동연구소 | 2012.03.30 | 12016 |
52 | 충북지역 노동운동의 역사와 현재 | 연구소 | 2012.03.23 | 14113 |
51 | 체신 공공성과 체신노조 민주화 | 한지원 | 2012.03.14 | 12395 |
50 | 시그네틱스를 통해 본 전자산업 노동 문제 | 한지원 | 2012.03.14 | 13119 |
49 | 한국GM 교육위원회 강연안_GM이 말하지 않는 9가지 | 한지원 | 2012.03.14 | 12323 |
48 | 금속노조 전략조직화의 한계와 과제 | 한지원 | 2012.03.14 | 11794 |
47 | [보고서] 한미FTA 이후 물 민영화 전망 | 노동자운동연구소 | 2011.12.15 | 16370 |
46 | 자본주의와 노동자 | 한지원 | 2011.11.25 | 12073 |
45 | 공공서비스, 한미 전략조직화 비교연구 보고서 | 노동자운동연구소 | 2011.11.09 | 13757 |